Web Analytics Made Easy - Statcounter

رئیس شورای شهر تهران از موافقت شورا با افزایش میانگین ۲۵ درصد با در نظر گرفتن سقف افزایش ۵۰ درصدی برای بلیت خطوط متروی تهران خبر داد.

به گزارش ایسنا، مهدی چمران در پایان یکصد و سی و پنجمین جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران و در تشریح مصوبات این جلسه گفت: در جلسه امروز نخستین بحث مربوط به یک فوریت لایحه شهرداری تهران در ارتباط با فروش ملک معروف روزنامه اطلاعات بود که بابت بدهی‌ها به بانک شهر فروش آن انجام شود تا از بدهی‌های شهرداری تهران کاسته شود که یک فوریت آن به تصویب رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در ادامه این جلسه موضوع یک فوریت نهاد پایش طرح توسعه شهر تهران مطرح شد. این نهاد سال‌ها کار خود را دیرتر شروع کرد. در دوره گذشته راه اندازی شد و این دوره کار خود را آغاز کرد. این نهاد رصد و ارائه گزارش درباره طرح جامع شهر تهران را بر عهده دارد و در حقیقت کار ضروری و مفیدی باید انجام شود؛ لذا یک فوریت این طرح به تصویب رسید. البته این نهاد کلا ۳۵ نفر کارمند دارد. چرا که باید کار مطالعاتی و تخصصی انجام دهد.

رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: امروز در ادامه مباحث به نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی پایخت رسیدیم که نرخ بلیت مترو مورد بحث و بررسی قرار گرفت. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران و همچنین کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران پیشنهاداتی را آورده بودند و در حالیکه سیستم محاسبه نرخ بلیت تغییر کرده، ورودی مترو حدود ۳۰۰۰ تومان در نظر گرفته شد که البته در اوج ساعات ترافیک و پیک مترو و همچنین در صورت استفاده از بلیت الکترونیک این نرخ متفاوت خواهد بود و برای مابقی سفر نرخ بلیت بر اساس پیمایش کیلومتری برای شهروندان محاسبه خواهد شد.

وی تاکید کرد: در ارتباط با نرخ بلیت متروی خط کرج - تهران و هشتگرد - تهران این موضوع صدق نمی‌کند و به صورت پیمایشی محاسبه نخواهد شد.

رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه نرخ بلیت مترو نسبت به سال گذشته و با توجه به نرخ تورم حدود ۴۶ درصدی، افزایش میانگین ۳۱ درصدی ارائه شد، افزود: نهایتا شورا میانگین افزایش ۲۵ درصد را مورد موافقت قرار داد و سقفی قرار داده شد که نسبت به سال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش نداشته باشیم.

چمران در خصوص وعده تامین واگن‌های مترو و همچنین تامین اتوبوس برای ناوگان توسط مدیریت شهری نیز گفت: واگن‌های مترو تعمیراتش انجام شده و تعدادی اتوبوس که خریداری کردیم به ناوگان اضافه شده اما اتوبوس‌هایی که وعده وزارت کشور بود از حدود ۶۰۰ دستگاه تنها ۱۷۳ دستگاه تحویل داده شده و حتی تعدادی اتوبوس که خودروسازان آماده داشتند شهرداری تهران خریداری کرده است؛ اما تهرانی که به ۶۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد با این تعداد دردی از آن دوا نخواهد شد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شوراي شهر تهران افزایش نرخ بلیت مترو مترو شوراي شهر تهران پليس تهران شهرداري تهران آموزش و پرورش چهارشنبه سوري دستگيري وزارت بهداشت شوراي شهر تهران پليس تهران شهرداري تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران یک فوریت نرخ بلیت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۱۰۸۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۰ درصد سهم تامین اعتبار اتوبوس‌های بجنورد برعهده شهرداری است

رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تامین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تامین شد گفت: توسعه فضای سبز شهر از مهم‌ترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان‌شمالی، جمشید عین‌بیگی امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری با اصحاب رسانه، اظهار کرد: اعضای دوره فعلی شورای شهر سه سال است که این منصب را عهده‌دار شده‌اند و دو سال پس از آغاز فعالیت شورا، شهردار بجنورد تغییر کرد.

وی افزود: سال گذشته ۲۶ دستگاه اتوبوس به توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی اختصاص پیدا کرد و ۱۴ اتوبوس تاکنون تحویل داده شده است.

رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تأمین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تأمین شد، خاطرنشان کرد: توسعه فضای سبز شهر از مهم‌ترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.

عین‌بیگی اضافه کرد: در زمینه فرهنگی و به منظور هویت‌بخشی به بجنورد و معرفی مفاخر و مشاهیر شهر، همایش نکوداشت آیت‌الله محمدتقی بجنوردی با حضور شرکت‌کنندگانی از استان‌های مختلف برگزار شد.

وی گفت: به منظور استفاده از ظرفیت‌های نخبگان و دانشگاهیان، کمیته مطالعاتی از سوی کمیسیون عمران برگزار شد که اعضای شورا پایبند به تصمیمات آن هستند.

رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد افزود: برگزاری جشن عید غدیر در پارک بش‌قارداش بجنورد با حضور کم‌نظیر مردم در سال گذشته از برنامه‌های شورا بود.

کد خبر 749050

دیگر خبرها

  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • آغاز احداث متروی رباط کریم
  • بلیت‌ پاره بده، جایزه بگیر
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ متروی تهران اعلام شد
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • کلاف سردرگم تعیین دستمزد کارگری (پادکست)
  • تغییرات بودجه شهرداری تهران در این دو سال | اعتبارات نسبت به دو سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است
  • ۲۰ درصد سهم تامین اعتبار اتوبوس‌های بجنورد برعهده شهرداری است
  • تامین ۲۰ درصد سهم اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری